J’ai testé : l’amortisseur à cales de Pro-Confort

J’ai testé : l’amortisseur à cales de Pro-Confort

Les amortisseurs à cales se sont de plus en plus développés ces dernières années. Ils permettent plus de confort grâce à un meilleur ajustement possible en fonction de chaque cheval et de l’évolution de sa musculature. Depuis quelques semaines, nous testons l’amortisseur à cales 3D mesh velour de Pro-Confort. 

Ce qu’ils en disent : 

Les différentes couches de matériaux et l’utilisation du 3D mesh permettent un amorti optimal. Conçu avec une gouttière en mesh pour un ajustement parfait. Le dos du cheval est libéré et la pression est répartie de façon optimale. Les 6 cales en 3D mesh incluses permettent un ajustement précis de l’amortisseur en fonction de la morphologie de chaque cheval.

  • Matières :

 – 3D Mesh Velours : respirant et amortissant pour un confort optimal.

 – Suédine : antiglisse pour une meilleure stabilité.

 – 6 Cales en 3D mesh.

  • Spécificités techniques :

– Forme anatomique dégarrottée, gouttière en mesh : Conçu pour un ajustement parfait, libère le dos du cheval.

 – 6 cales en 3D mesh velours : Permettent un ajustement précis de l’amortisseur en fonction de la conformation du dos du cheval. Respirantes et amortissantes, elles assurent une répartition uniforme de la pression.

– Possibilité d’utilisation sans les cales, garde ses propriétés amortissantes 

  • Entretien :

– Retirez les cales et placez-les dans le sac de lavage fourni.

À l’utilisation : 

J’utilisais déjà quotidiennement un amortisseur à cales depuis plus d’un an, mais jusqu’à maintenant, tous les modèles que je voyais étaient malheureusement soit de qualité très moyenne, soit à un budget vraiment difficile d’accès pour un certain nombre de cavaliers. J’étais donc particulièrement curieuse de tester ce modèle, qui, sur le papier, semblait déjà vraiment intéressant en tous points. 

Déjà, en le prenant en main, j’apprécie la matière, la forme anatomique, mais aussi la gouttière en mesh qui libère tout le haut de dos (là où souvent,  le confort n’est apporté qu’au niveau du garrot). 

Le fait d’avoir 6 cales permet vraiment à un ajustement assez précis, que vous pouvez faire seul, où, si besoin, avec l’aide de votre coach ou même d’un vétérinaire. De mon côté, je l’avais fait en fonction de ce qui me semblait le mieux dès que je l’avais eu, mais j’ai quand même profité du passage de la vétérinaire qui suit ma jument pour lui demander son avis. Cela m’a permis d’affiner encore plus la personnalisation (pour ma jument avec sa selle demi-mesure faite pour elle) en ajoutant une cale en plus de chaque côté à l’arrière. Si vous avez plusieurs chevaux et / ou plusieurs selles, pour s’en servir au mieux, il faudrait prendre le temps de modifier pour chacun. C’est vraiment tout l’intérêt du produit. Ne pas être un amortisseur “simple” qu’on met à tout le monde quelle que soit la morphologie, la musculature et la selle, mais bien de pouvoir essayer de faire au mieux au cas par cas.  L’ajout ou la suppression d’une cale est facile et rapide. Il est donc simple de modifier l’amortisseur entre chaque cheval si on le souhaite.

La matière, mesh velours est un plus au niveau du confort, de ce côté là, pas de doute. Au toucher comme au sanglage et au travail, on sent que c’est confortable pour le cheval. De plus, il n’ajoute pas une épaisseur “non respirante”, même si entre le tapis, l’amortisseur et la selle, on est quand même bien obligé d’admettre qu’il est difficile d’être vraiment complètement respirant. Je peux dire que la jument ne transpire pas plus qu’avant à ce niveau, mais pas spécialement moins (après on est en hiver, c’est donc plus difficile à juger que lors de fortes chaleurs l’été).

Le petit plus que l’on retrouve pour de nombreux produits Pro-Confort,  le sac de lavage fourni pour les cales est vraiment super. Cela permet de bien entretenir sans les abîmer au lavage.

Au travail, ma jument semble l’apprécier. Elle est assez sensible à chaque changement, donc si quelque chose ne va pas, on le sait tout de suite. Ici, tant au sanglage qu’au travail, elle est bien dans son corps. Elle fonctionne bien dans la locomotion et passe bien le dos en sautant. On peut donc en conclure que le confort est bien là. 

Un dernier point à souligner, le tarif très accessible ! Pour l’amortisseur avec ses 6 cales, plus le kit de cales ultra amortissantes, cela fait un total de 135 € (payable en 3 ou 4 fois sur leur site). Cela reste évidemment un investissement, mais à un rapport qualité / prix particulièrement intéressant.

Le prix : amortisseur + 6 cales 99,98 € / set de cales ultra amortissantes 34,98 €

Les couleurs : Marron ou noir

Le site : Amortisseur à cales Pro-ConfortSet de cales ultra amortissantes supplémentaires

Photos © Sophie Jacoby

J’ai testé : L’amortisseur orange

J’ai testé : L’amortisseur orange

On le sait tous : rien ne vaut une selle parfaitement adaptée au dos du cheval. Cependant, il arrive que l’utilisation d’un amortisseur soit nécessaire, tant pour compenser une matelassure que pour apporter de l’amorti dans le mouvement. Cavaletti Mag a testé pour vous l’Amortisseur orange.

Le D30 : késako ?

Avec un nom qui interpelle, il est légitime de se demander de quel matériau l’Amortisseur Orange est fait. Laissez nous vous parler du D30. Fait à base de polymère non newtonien – si vous ne savez pas ce que c’est, ce n’est pas grave, Cavaletti Mag vous explique tout : c’est un matériau qui est naturellement très souple, mais qui, sous la pression d’un choc, présente une capacité d’absorption énorme. Ce matériau est très fréquemment utilisé, notamment dans les sports d’impact et les équipements de sécurité de manière plus large.

Il est donc tout à fait légitime de le retrouver dans un amortisseur. Autour de cette plaque de D30, on trouve un tissu très résistant et déperlant pour les jours de pluie, ce qui rend l’amortisseur orange très facile d’entretien et nettoyable au jet d’eau (ou en machine à 30 degrés). La partie au contact du tapis est faite de mesh 3D, pour apporter moelleux et respiration dans le mouvement.

L’amortisseur orange présente une coupe ergonomique dessinée par des Saddle Fitters afin de s’adapter au mieux à un maximum de chevaux, ainsi qu’une gouttière le long de la colonne vertébrale pour dégager cette dernière dans le mouvement.

Et au quotidien, ca donne quoi ?

Cavaletti Mag a donc testé pour vous cet amortisseur découvert lors du Salon du ChevaL de Paris 2024.

Aucune difficulté lors du sellage, l’amortisseur pose très bien, et semble parfaitement adapté au dos du cheval et à la selle d’obstacle en 17 pouces. Il est d’ailleurs précisé qu’il est conçu pour des selles allant du 16,5 au 17,5, mais je pense qu’une 18 passerait très bien aussi.

Après une première séance de plat, l’amortisseur n’a pas bougé, le cheval était délié, confortable, et ne présente pas de trace de transpiration au niveau du dos. Côté cavalier, pas de surépaisseur, les sensations ne sont donc pas altérées.

Le lendemain, l’amortisseur a été testé lors d’une séance d’obstacle pendant laquelle le même cheval était très souple dès les premiers sauts, rond et délié.

À l’usage, l’amortisseur rempli parfaitement son rôle d’absorption (même si la selle est adaptée au dos du cheval testeur dans notre cas), son entretien est très facile, et le tissu ne se tâche pas.

On apprécie la fabrication française, et le prix qui reste raisonnable malgré la qualité des matériaux utilisés et la provenance : 209€.

Côté design, sa couleur noire permet de l’accorder avec tout, et la touche de orange sur la gouttière permet de le reconnaître facilement.

Bémol : la robustesse du tissu le rend légèrement bruyant lorsqu’on le manipule ou qu’il pleut.

Dernier bon point : l’amortisseur orange est 100% recyclable. Il vous suffit de le renvoyer aux équipes #saveourplanet

Procurez vous l’amortisseur orange dès maintenant

Photos : © Marine Ludet – Cavaletti Mag